根據《米蘭體育報》的報道,米蘭雙雄向米蘭市政廳提出申請,希望新圣西羅球場的相關工程能在4個月內啟動,其周邊區域的布局很快將迎來實質性調整,盡管對于不少球迷而言,新球場落地仍顯得遙遠,但相關籌備工作已進入推進階段。

報道稱,在與米蘭市政廳的會議中,國際米蘭和AC米蘭向市政技術部門提交了一份方案,該方案包含對現有停車場區域的首批清場作業,這片區域也是新球場的規劃選址地,同時方案還涉及部分閘機、圍欄以及視頻監控設備的遷移。其中,7、8、9、10號入口的閘機位于圣西羅博物館和紅色看臺后方,這些閘機將被移至更靠近球場的位置,且在2026-27賽季無法投入使用。
若該方案順利獲批,將帶來兩方面的直接影響。首先,施工會導致部分停車場無法使用,米蘭雙雄正研究配套替代方案,需要在圣西羅周邊區域尋找新的停車點,這些車位不可避免地會遠離球場,這也意味著球迷的觀賽習慣將被迫改變,客隊球迷受到的影響尤為明顯,他們的大巴車將不能停靠在圣西羅球場附近,只能乘坐接駁車前往球場。其次,球迷進入球場的入口數量也將受到限制。
目前米蘭雙雄正等待米蘭市政廳的審批,市政技術部門還將對今日提交的相關文件進行審核,審批通過后,方案還需要得到當地警察總局和省政府的許可,這一流程預計需要數周時間。
此外,2027年帕特洛克羅斯隧道的大型改造工程也將啟動,這條距離圣西羅球場僅數十米的隧道需要進行改道施工,新圣西羅球場的建設藍圖,正逐步從規劃走向現實。
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